Toepassing: eerste oorzaak van een lijnstop tussen zes alarmen

Bijgewerkt: 25 oktober 2026 · SIM Solutions

Kort antwoord

Bij een lijnstop is het eerste alarm de oorzaak; de andere zijn meestal gevolgstops. Onze operatorassistent leest de alarmhistoriek uit de SCADA, zet de alarmen in volgorde, benoemt de eerste oorzaak, legt die uit in gewone taal en leidt de operator door de bijhorende procedure. Hij beantwoordt ook vragen in de taal van de operator en stelt de ploegoverdracht op. Deze pagina toont het in een demonstratie op een fictieve fabriek.

Demonstratie op een fictieve fabriek. Alle getoonde data is illustratief. Geen geluid; tekst op het scherm legt elke stap uit.

De situatie

Een productielijn stopt. Binnen enkele seconden staan er zes alarmen in de lijst: de echte oorzaak en de stops die ze verderop veroorzaakte. De operator moet snel het startpunt vinden, vaak 's nachts en zonder engineer in de buurt.

Wat de AI doet

Leest de alarmhistoriek en geselecteerde tags uit de SCADA, alleen-lezen
Zet de alarmen in volgorde en benoemt de eerste oorzaak: hier een overbelaste transportbandmotor
Legt de oorzaak uit en geeft de stappen om te herstarten, uit de eigen procedure van de fabriek
Beantwoordt een vervolgvraag over een drogeralarm in het Nederlands
Stelt de ploegoverdracht op uit alarmen, stops en setpointwijzigingen

Wat mensen doen

De operator beslist en handelt. De assistent schrijft nooit naar de PLC of de SCADA; hij leest, legt uit en bereidt voor. De ploegleider controleert en verstuurt de overdracht.

Wat dit verandert

Het zoeken naar de eerste oorzaak hangt niet meer af van wie er van dienst is
Procedures worden stap voor stap gevolgd in plaats van uit het hoofd
Overdrachten zijn volledig en gelijk tussen ploegen

Probeer het in uw fabriek

We testen dit op een van uw lijnen in een AI-pilot: data in alleen-lezen, een testsysteem en vooraf afgesproken succescriteria.

Vragen die we krijgen

Werkt dit met onze SCADA?

Het vraagt leestoegang tot de alarmhistoriek en geselecteerde tags. We zijn gespecialiseerd in Ignition en WinCC en koppelen andere systemen wanneer een project dat vraagt.

Kan hij de eerste oorzaak verkeerd aanwijzen?

Dat kan, bijvoorbeeld als de tijdstempels van alarmen niet juist zijn. Hij toont de alarmvolgorde die hij gebruikte, zodat de operator kan controleren, en we bekijken de alarmkwaliteit tijdens de pilot.

Lijnstop: de eerste oorzaak tussen zes alarmen